Dağ bisikleti eğlenceli ve ödüllendirici bir spordur, ancak binmek için iyi bir parkurun olmasını gerektirir. Hem zorlu hem de heyecan verici bir kurs bulmak zor olabilir, çünkü en iyi kurslar aşırı kalabalık veya bakımsız olma eğilimindedir. Dağ bisikleti konusunda ciddiyseniz ve doğru miktarda hırsınız varsa, kişisel beceri seviyenize ve isteklerinize göre uyarlanmış kişisel bir dağ bisikleti kursu oluşturabilirsiniz.
Adımlar
Bölüm bir arasında 3: Kursun Yerinin Planlanması
- bir Dağ bisikleti parkurunuzu inşa etmek için izin alın. Üzerine inşa etmek istediğiniz arazinin özel mülkiyete ait olmadığından veya devlet parkı gibi korunmadığından emin olun. İnşa edilecek en iyi alan, kişisel olarak sahip olduğunuz arazi. Araziye şahsen sahip değilseniz, arazi sahibi ile iletişime geçin ve parkuru nerede ve nasıl inşa etmek istediğinizi ayrıntılarıyla anlatan yazılı bir teklif sunun.
- Kısa bir kurs için, 2–10 mil (3,2–16,1 km) arasında herhangi bir yere ihtiyacınız olacaktır.
- Orta uzunlukta bir kurs için, en az 11–15 mil (18–24 km) arazinizin olduğundan emin olun.
- Daha uzun bir kurs için, 16 mil (26 km) veya daha fazla araziye ihtiyacınız olacaktır.
- İlgili tüm tarafların faydalanması için arazi sahibi veya mülk yöneticisi ile bir ortaklık kurmaya çalışın.
- 2 Dağ bisikleti parkurunuzu yapmak istediğiniz genel yolu yürüyün. Araziyi keşfedin ve ne çok dik ne de çok düz olmadığından emin olun. Büyük ağaç kütükleri veya kökleri gibi temizlenmesi kolay olmayan beklenmedik engellerle karşılaşırsanız, rotanızın engellerin etrafından geçmesini planlayın. En iyi dağ bisikleti kursları, arazinin doğal özellikleriyle çalışır ve bunlarla uyum sağlar.
- Eğer koşmadan veya kendinizi yakalamak zorunda kalmadan arazinin yamacından aşağı inemezseniz, arazi muhtemelen sürdürülebilir bir rota inşa etmek için çok diktir.
- Arazi hiç eğimli değilse, daha deneyimli sürücüler için yeterince zorlu olmayabilir.
- 3 Başlangıç ve bitiş noktalarını işaretlemek için raptiye bayraklarını kullanın. Arazinin kabul edilebilir olduğunu ve yolda büyük bir engel olmadığını belirledikten sonra, geri dönün ve parkurun başlangıç ve bitiş noktasına bir iğne işareti yerleştirin. Mülkiyet sınırları içinde kaldığınızdan emin olun.
- Rotanızın bir döngü oluşturmasını istiyorsanız, başlangıç ve bitiş noktaları aynı olacaktır. Aynı noktayı iki kez işaretlemek yerine, 4 tarafın hepsinde rotanızın dış kenarındaki sınırı işaretleyin.
- Raptiye işaretleri tercih edilir, ancak sprey boyayı veya görülmesi kolay başka bir işaretleyiciyi kullanabilirsiniz.
- 4 Kursun üzerinden geçin ve ana özellikleri işaretleyin. Doğal inişler, dönüşler veya önemli noktalar gibi kursunuza dahil etmek istediğiniz belirli alanlara bir bayrak veya işaret koyun. Bunlara kontrol noktaları denir ve yolun nereye gideceğini etkilerler.
- Pozitif kontrol noktaları, parkurun gitmesini istediğiniz yerlerdir, bu tür kaya çıkıntıları, atlamalar veya dahil etmek istediğiniz diğer doğal engeller.
- Negatif kontrol noktaları, son derece dik yokuşlar, belirli su geçişleri veya diğer güvenlik tehlikeleri gibi parkurun kaçınmasını istediğiniz yerlerdir.
- 5 Kontrol noktalarını topografik bir harita üzerine çizin. Kursunuzun başlangıcını ve sonunu işaretlediğiniz noktaları ekleyin. Giderken noktaları birleştirerek, gidiş rotasını belirlemek istediğiniz temel rotayı çizmek için kontrol noktalarını kullanın.
- Bölgenizin topografik haritasını çoğu yerel markette bulabilir veya buradan bir tane yazdırabilirsiniz: http://www.mytopo.com/maps/
- Parkurun rotasını planlamaya başladığınızda, manzarayı ve doğal özelliklerini düşünün. İstediğiniz şekilde eğimleri, dönüşleri ve atlamaları dahil etmek için bunları kendi yararınıza kullanın.
- Gerekirse işaretleri silebilmek için bir kalem kullanın.
- Bu, iz rotası için ilk planlamadır.
- 6 Çizdiğiniz yolun üzerinden geri dönün ve genel iz hizalamasını işaretleyin. Yürürken, parkurun rotasını işaretlemek için bir raptiye bayrağı kullanın. Genişliği tutarlı tutmak için işaretli yolun her iki tarafına bir raptiye işaretçisi yerleştirin. İzinizin tüm pozitif kontrol noktalarına çarptığından ve negatif olanlardan kaçındığından emin olun.
- Tek kullanımlık dağ bisikleti yolunun ortalama genişliği 36–48 inç (91–122 cm), çok kullanımlık parkur ise 4–10 fittir (1.2–3.0 m).
- Kursunuz çok amaçlıysa, gerekirse bisikletçilerin birbirlerinin etrafında dolaşabileceği birkaç geçiş alanı ekleyin. Bu alanlarda, parkuru rahatça yan yana giden 2 bisikletçiyi içerecek şekilde genişletin. Kabaca 10 fit (3.0 m) genişlik iyi bir kuraldır.
Bölüm 2 arasında 3: Parkurun İzini Silme
- bir Ellerinizi korumak için kaliteli iş eldivenleri giyin. Çok fazla kazı yapacaksınız, bu nedenle ellerinizi kabarcıklardan ve diğer yaralanmalardan korumak için iş eldivenleri giyin. Ayrıca çalışırken sağlam bir tutuş sağlamanıza yardımcı olurlar.
- 2 Çalıları, kayaları, dalları ve diğer kalıntıları yoldan temizleyin. Yeni işaretlediğiniz alanın üzerinden geri dönün ve yoldaki tüm keskin, sivri uçlu veya gevşek taşları kaldırın. Küçük kayaları, dalları veya yaprakları temizlemek için tırmık kullanın.
- Toplanan döküntüleri sınır işaretlerinin dışına atın ya da daha sonra yoldan atmak için bir el arabasına yükleyin.
- Enkazları önceden temizlemek, zemini daha sonra kırmayı kolaylaştıracaktır.
- 3 Zemini gevşetmek ve lastik sırtını kazmak için bir tırmık veya maşa kullanın. Yoldaki tüm engelleri ortadan kaldırdıktan sonra, işaretlediğiniz yoldaki raptiye bayrakları arasındaki zemini kırmak için bir şilte kullanın. Altında kalan toprak kalana kadar üst çim tabakasını tırmıkla uzaklaştırın. Bunu tüm kursunuz boyunca yapın.
- Zemin zaten kir veya toprakla kaplıysa, yine de toprağın üst katmanını kırmanız gerekecek, böylece geri dönüp toplayabilirsiniz.
- Dönüşler için daha fazla yer açın. Dönüş yarıçapları kabaca 6–8 fit (1,8–2,4 m) genişliğinde olmalıdır.
Bölüm 3 arasında 3: Kursu Tamamlama ve Devam Ettirme
- bir Gevşemiş sırt kısmını bir tırmık veya kürekle sıkıştırın. Az önce gevşettiğiniz zemine geri dönün ve düz başlı bir kürek veya tırmık kullanarak toplayın. Kir kumlu veya gevşekse ve toplanması zorsa, toparlamadan önce zemini nemlendirmek için bir bahçe hortumu veya kova su kullanın. Zeminin iyi toplandığından emin olun, böylece bisikletinizi üzerinde dönmeden veya büyük çaplı izlere neden olmadan sürebilirsiniz.
- Bir dağ bisikleti kursu inşa etmenin daha emek yoğun ve sıkıcı yönlerinden biri, ama aynı zamanda en önemlilerinden biri. Rotayı dağ bisikletinizle sürerken kir çok gevşekse, ön tekerleğiniz kayacaktır.
- Toprağı daha kolay sıkıştırmak için bisikletinizi parkurda birkaç kez dikkatlice yürüyün veya sürün.
- Rotanız yeterince genişse, sırtın üzerinden bir araç sürmek onu hızlı ve verimli bir şekilde sıkıştırabilir.
- 2 Zorluğu artırmak için parkurunuza engeller ekleyin. Parkur boyunca toprak sıçramaları yapmak için daha önce çıkardığınız fazla zemini kullanın veyabazı ahşap rampalar ekleyin. Yapay engeller eklemeden önce arazinin yerleşik özelliklerini kullanın. Doğal engeller genellikle en iyisidir ve genellikle daha fazla zorluk için etrafta dolanabileceğiniz çok sayıda ağaç, büyük kaya ve çalı vardır.
- Bir toprak atlama oluşturmak için, sırtını kazarken topladığınız zemini kullanın. Kiri istenen yüksekliğe istifleyin ve kirin üst tabakasını nemlendirmek için bir hortum kullanın. Kiri olabildiğince sıkı bir şekilde sıkıştırmak için düz başlı bir kürek veya tırmık kullanın, böylece ön tekerleğiniz gevşek kir üzerinde kaymaz.
- Daha yükseğe tehlikeli olabileceğinden, zıplamaları yerden 1–3 fit (0.30–0.91 m) arasında tutun.
- Diğer bazı yaygın engel örnekleri, parkurunuzun yoluna yerleştirebileceğiniz kayalar ve kütüklerdir.
- 3 Oluşturduğunuz kursu yılda birkaç kez kontrol ederek devam ettirin. Düşmüş dal olup olmadığını kontrol edin ve düşen yaprak veya yabani ot katmanlarını temizleyin. Zemin aşınmaya başladıysa, küreğinizi alın ve tekrar paketleyin.
- Kursa sıkıştırılmış toprak veya çakıl eklemek, sahanın hızla aşınmasını önleyecek ve rotayı sürdürmek için gereken bakımı azaltacaktır.
- Zemin ıslakken rotanıza binmeyin. Bu, zeminin hızla aşınmasını önleyecektir.
Topluluk Soru-Cevap
Arama Yeni Soru Ekle- Soru Sonu geldiğinde ne yapacağım? Eğer parkurdan memnunsanız, başlangıçta döngü halinde olması için bitirebilirsiniz - bu şekilde yarışlar pistte birkaç kez dolaşarak farklı uzunluklarda olabilir. Bir afiş tepesine sahip olarak bunun başlangıç ve bitiş olduğunu işaretleyin.
- Soru İzlemek istediğim arazinin kime ait olduğunu nasıl öğrenebilirim? İlçe vergi tahakkuk dairenizin arazi parsellerinin mülkiyetini gösteren haritaları vardır. Ofislerine gelerek araştırmanıza yardımcı olmalarını isteyebilirsiniz.
- Soru İzi temizlemek için sadece bir kürek kullanabilir miyim? stevie smith Bir tırmık ve baltaya bakardım, ancak bir tane yapmak için makinelere ihtiyacınız yok. Ayrıca, iz inşa etmek için harika olan bir 'iz aracına' yatırım yapmaya çalışırdım.
- Soru Bunu kendi bahçemde inşa edebilir miyim? Bahçeniz yeterince büyükse ve doğru şekle sahipse, evet. Ancak, bir mahallede yaşıyorsanız, ev sahibi derneğinizin onayına ihtiyacınız olabilir.
- Soru İzin almanın en iyi yolu nedir? EMBend Yerel devlet dairelerinizle iletişime geçin ve onlara bu tür bir izni almak için gerekenlerin ve işlemlerin neler olduğunu sorun. Genellikle belediye binasına telefon edebilirsiniz.
İlan
İpuçları
- Yaratıcı olun ve sürüş sırasında rotanızı değiştirmekten korkmayın.
- Diğer bisikletçilerden parkurunuza binmelerini ve geliştirebileceğiniz alanlar hakkında fikirlerini almalarını isteyin.
İlan
Uyarılar
- Dağ bisikleti sürerken daima kask takın.
- İzinizi başka kişiler kullanacaksa, binicileri yaklaşan tehlikeler (ör. Rampalar, inişler veya bomba delikleri) hakkında uyarmak için işaretler yerleştirin.
İhtiyaç Duyacağınız Şeyler
- Kürek, tercihen yassı başlı
- Tırmık veya mattock
- Topografik harita
- Kalem
- İş eldiveni
- El arabası, isteğe bağlı
