Bisikletinizin çalışır durumda kalması için bir bisikletin kranklarının bakımı uygun şekilde yapılmalıdır. Bunlar, aks vasıtasıyla (genellikle uçlarda kare şeklinde) Alt Göbeğe (aks, yatak vb. Oluşur) bağlanan kollardır. Aynakollarınızı değiştirmeniz gerekirse, uygun aletlere sahip olduğunuz sürece bunu yapabilirsiniz. Önce, pedalları kranktan ayırmanız gerekir. Ardından, değiştirmeden önce merkez cıvatayı kranktan çıkarmak için bir Alyan anahtarı kullanmanız gerekecektir. Bu işlemi Shimano iki parçalı, SRAM kendiliğinden açılan iki parçalı ve üç parçalı krankları değiştirmek için kullanabilirsiniz.
Adımlar
Bölüm bir arasında 3: Pedalların Çıkarılması
- bir Sağ pedalı 15 mm anahtarla krank kolundan ayırın. Krank kolu, pedalları kranka bağlayan uzun parçadır. Anahtarı, krank kolunu ve pedalı bağlayan çubuğun etrafına takın. Ardından, anahtarı krank kolundan gevşetmek için saat yönünün tersine 2-3 kez çevirin.
- Pedal gevşetildiğinde, krank cıvatası üzerinde serbestçe dönmelidir.
- 2 Pedalı ayırmak için krank kolunu saat yönünde çevirin. Pedalı tutun ve krank kolunu saat yönünde döndürün. Pedal krank kolundan ayrılıncaya kadar krankı çevirmeye devam edin.
- Döndürürken pedalın krank kolundan ayrıldığını hissedebilmelisiniz.
- Pedalı çıkarmak için krankın 10-30 tam dönüşü gerekebilir.
- 3 İşlemi sol pedalda tekrarlayın. Sol pedal ters dişlidir. Sol pedalı bisikletten çıkarmak için 15 mm'lik bir anahtar kullanın. Ardından, sol pedalı tutun ve krank kolunu bisikletten tamamen ayırmak için döndürün. Her iki pedal da artık tamamen çıkarılmalıdır.
- Bisikletin sağında veya sürüş tarafında duruyorsanız, krank kolunu saat yönünde döndürün. Bisikletin solunda veya sürüş olmayan tarafında duruyorsanız, krank kolunu saat yönünün tersine çevirin.
- Pedalları güvenli bir yere koyun, böylece krankı değiştirdikten sonra tekrar takabilirsiniz.
Bölüm 2 arasında 3: Krankın Çıkarılması
- bir Varsa, krankın ortasından kapağı çıkarın. Bazı kranklarda, krank üzerindeki cıvatanın üzerine oturan metal veya plastik bir kapak bulunur. Krankınızda bir tane varsa, kapağın kenarının altına bir tornavida yerleştirin ve onu bağlantı yerinden çıkarın. Bu, krank cıvatasını ortaya çıkaracaktır.
- Krank cıvatası, krankın ortasında olacak ve altıgen gibi görünecektir.
- 2 Krankta varsa, sıkıştırma cıvatalarını bir Allen anahtarıyla gevşetin. Bazı kranklarda, krank kolunun üstüne yakın bir yerde kıstırma cıvataları veya 2 daha küçük cıvata olacaktır. Krankınızda bunlar varsa, kolun üst kısmındaki deliklere 5 mm Alyen anahtarı sokun ve anahtarı saat yönünün tersine çevirin.
- Sıkıştırma cıvatalarını gevşetmek, krank kolunu aynakol takımının geri kalanından çıkarmanıza olanak sağlar.
- 2 cıvatalı tasarım Shimano krankları içindir. Bu tür krank için, bisikletin sol tarafındaki veya sürüşsüz tarafındaki plastik ön yükleme vidasını da çıkarmanız gerekir.
- Tüm kranklarda bu sıkıştırma cıvataları yoktur. Krankınız başlamazsa bu adımı atlayın.
- 3 Krank cıvatasına bir Allen anahtarı yerleştirin ve saat yönünün tersine çevirin. Krank cıvatasını gevşetmek için Alyan anahtarının kolunu saat yönünün tersine çevirin. Ardından krank cıvatasını tamamen gevşetmek için kullanın.
- Krankınızın bisikletin her iki tarafında cıvatalar varsa, bisikletin diğer tarafına gidin ve diğer krank cıvatasını çıkarın.
- Çoğu krank 4 mm-8 mm Alyen anahtarı gerektirir. Bisikletinize hangi boyutun uyacağını öğrenmek için bisikletin kullanım kılavuzuna veya bisiklet üreticisinin web sitesine bakın.
- Allen anahtarı, Allen anahtarı veya altıgen anahtar olarak da adlandırılır. Bunları bisiklet dükkanlarında ve nalburlarda bulabilirsiniz.
- 4 Kendiliğinden çıkan kranklarınız varsa krankı milden kaydırın. Krankın geri kalanından çıkarmak için krank kolunu bisikletten çekin. Ardından, krankın diğer tarafını orta göbeğin dışına kaydırın. Orta göbeğin dışına kaydırmak için krankın geri kalanını bisikletten çekin.
- Millerin etrafında lastik pullarınız varsa, yeni kranklarınızı takmadan önce bunları kaydırarak çıkarın.
- Kendi kendine açılan kranklar için bir krank sökme aletine ihtiyacınız yoktur.
- Krank, etrafında bir tutma halkası olan bisikletin 1 tarafında yalnızca 1 krank cıvatasına sahipse, kendi kendine açılan bir krankınız olup olmadığını anlarsınız.
- 5 Aynakolları, çıkarılmayan kranklar için bir krank çıkarıcı ile gevşetin. Bir bisiklet mağazasından veya çevrimiçi olarak bir krank sökme aleti satın alın. Krank çıkarıcıyı krank cıvatası deliğine yerleştirin ve sıkılıncaya kadar vidalamak için saat yönünde çevirin. Ardından, çıkarıcı kolunu krank çıkana kadar saat yönünün tersine çevirin. Bisikletin diğer tarafına gidin ve aynı şekilde krankın diğer tarafını çıkarın.
- Kendinden çıkmayan kranklarda krank sökücülere ihtiyaç vardır. Bu tür krankların bisikletin her iki yanında birer krank cıvatası vardır ve krank cıvatasının etrafında bir tutma halkası yoktur.
Bölüm 3 arasında 3: Yeni Krankların Takılması ve Pedalların Yeniden Takılması
- bir Sağ krankı saat 6 konumunda mile geçirin. Pullarınız varsa, krankları takmadan önce bunları krank milinin etrafına yerleştirin. Aynakol takımının sağ tarafını sağ mile itin ve zinciri krankın aynakol dişlisinin etrafına sarın, böylece bisiklet ile aynakol arasında olsun.
- Zinciri, arka dişlilerden aynakol dişlisine geçecek şekilde sarın.
- 2 Sol krankı saat 12 konumunda iş milinin üzerine kaydırın. Sol krank kolunu sallayın ve milin sonuna kadar itin. Krankın her iki tarafı milin sonuna kadar gitmiyorsa, yerine itmek için lastik bir çekiçle üzerine hafifçe vurun.
- 3 Yeni krank cıvatasını bir Allen anahtarla yuvasına vidalayın. Krank cıvatalarını yuvalarına geri yerleştirin. Ardından, yeni krank cıvatasını vidalamak için eski aynakolları sökerken kullandığınız Allen anahtarını kullanın. Artık yapamayana kadar her bir krank cıvatasını saat yönünde çevirmeye devam edin.
- 4 Sıkıştırma kapağını değiştirin ve varsa sıkıştırma cıvatalarını sıkın. Krank cıvatanızın üzerinden geçen plastik bir sıkıştırma başlığı varsa, kapağı cıvatanın ortasına yerleştirin ve yerine oturması için aşağı doğru bastırın. Başlığı, tipik olarak 5 Newton metre olan önerilen torkla sıkın. Krankınızda sıkıştırma cıvataları varsa, bunları 5 mm Alyen anahtarı ile saat yönünde çevirerek sıkın ve krankı bisiklete sabitleyin. Bunları, genellikle yaklaşık 15 Newton metre olan üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkın.
- Kendiliğinden açılan kranklarda sıkıştırma cıvataları yoktur.
- 5 Pedalları tekrar krank kollarına vidalayın. Soketine bir pedal yerleştirin ve krankı saat yönünün tersine çevirmeye başlayın. Bu, pedalı tekrar bisiklete vidalamanın kolay bir yoludur. Bisikletin diğer tarafına gidin ve işlemi tekrarlayın. Pedalları sıkı olana kadar krank koluna vidalamaya devam edin.
- Pedalların çoğunda sağ ve sol için 'R' ve 'L' yazan bir gravür bulunur. Bu, hangi pedalın hangi tarafa gittiğini belirlemenize yardımcı olacaktır.
- Pedalların dişlerinin krank kolunuzdaki çukurlarla eşleştiğinden emin olun, böylece dişleri soymazsınız.
Topluluk Soru-Cevap
Arama Yeni Soru Ekle- Soru Bisiklet krank milini nasıl çıkarırım?Ikaika Cox
Bisiklet Tamircisi Ikaika Cox, Utah, Provo'daki Provo Bisiklet Kolektifinin Operasyon Direktörüdür. 2015 yılında Utah Valley Üniversitesi Edebiyat ve Felsefe bölümünden mezun oldu ve 2012'den beri bisiklet tamircisi.Ikaika CoxBisiklet Tamircisi Uzman Cevabı Bisikletlerde krank mili yoktur. Krankı nasıl çıkaracağınızı bilmeniz gerekiyorsa, bu makale size bunu nasıl yapacağınızı öğretir.
İlan
İhtiyaç Duyacağınız Şeyler
- 15 mm anahtar
- Tornavida
- Allen anahtarı
- Krank çıkarıcı
İpuçları
- Hem çıkarıcı hem de krank kolundaki dişlerin sıyrılması, özellikle dişli kolu ve eski bisikletlerde yaygındır. Ekstraksiyona başlamadan önce aşağıdaki önlemleri alın: kolu ısı tabancasıyla ısıtın, çıkarıcı ve kol üzerindeki dişleri alkol veya benzeri kimyasallarla temizleyin ve kurulayın, bileşenleri ayırmaya başlamadan önce çıkarıcının tamamen yerleştirildiğinden (vidalandığından) emin olun, 3 veya ayırmaya başlamadan önce kolun / dişlilerin arkasında daha fazla kama.
- Çıkarıcı üzerinde krank yapmaya başladığınızda, dişlere çok dikkat edin. Bu, krankın bir dönüşünden veya serbest bırakılması için 2'den fazla sürmemelidir. En ufak bir bile olsa iplik ayrılması görürseniz, durun. Tekrar denemeden önce kolu gevşetmek için (cıvata takılı olmadan bisikleti sürmek gibi) başka önlemler almanız gerekebilir.
- Kol sıyrılmışsa, bir diskli öğütücü ile kesmeyi deneyin. Zaten kol gerçekten kurtarılabilir değil. Aynakol yataklarında veya diğer parçalarında hasara / uyumsuzluğa neden olabileceğinizden, bunu önleyebilirseniz üzerine vurmayın. Bu adım sırasında millere çarpmamaya dikkat edin çünkü bu, yedek krank kolunun kurulumunu etkileyebilir.
İlan
