Uçak Kazasında Nasıl Kurtulur

Ticari bir havayolu uçuşunda ölme şansı aslında 9 milyona 1 kadar düşüktür. Bununla birlikte, yerden 33.000 fit (10.058.4 m) yükseklikte birçok şey yanlış gidebilir ve eğer bir şey olduğunda gemiye çıkacak kadar şanssızsanız vermiş olduğunuz kararlar yaşam ve ölüm arasındaki fark anlamına gelebilir. Uçak kazalarının neredeyse% 95'inde hayatta kalanlar var, bu yüzden en kötüsü olsa bile, şansınız düşündüğünüz kadar kötü değil. Her uçuş güvenliği için hazırlanmayı, kazanın kendisi sırasında sakin kalmayı ve sonrasında hayatta kalmayı öğrenebilirsiniz.

Adımlar

Bölüm bir arasında 3: Güvenli Uçuşlara Hazırlanma

1. bir Rahat giyin. Bir kazadan kurtulursanız ısınmanız gerekecek. Bu bir değerlendirme olmasa bile, çarpma sırasında vücudunuz ne kadar çok örtülürse, ciddi yaralanmalara veya yanıklara o kadar az maruz kalırsınız. Uzun pantolonlar, uzun kollu bir tişört ve sağlam, rahat, bağcıklı ayakkabılar giyin.
   • Bir uçağın yakın sınırlarında engellere takılabileceği için gevşek veya ayrıntılı giysiler risk teşkil eder. Soğuk bölgelerde uçacağınızı biliyorsanız, uygun şekilde giyin ve kucağınızda bir ceket bulundurmayı düşünün.
   • Daha az yanıcı olduğu için pamuklu veya yünlü giysiler de tercih edilir. Yün, ıslakken pamuğun yaptığı kadar yalıtım özelliklerini kaybetmediğinden, su üzerinde uçarken pamuktan tercih edilir.
2. 2 Mantıklı ayakkabılar giyin. Bir uçuşta rahat veya profesyonel görünümlü olmak isteyebilirsiniz, ancak sandalet veya yüksek topuklu ayakkabılar acil bir durumda hızlı hareket etmenizi zorlaştırır. Tahliye kaydıraklarında yüksek topuklu ayakkabı giyilmesine izin verilmez ve ayağınızı ve ayak parmaklarınızı cam üzerinde kesebilir veya giyerseniz sandaletlerinizin üzerine veya içine yanıcı sıvılar bulaşabilir.
3. 3 Uçağın kuyruğuna oturun. Bir kaza durumunda uçağın kuyruğundaki yolcular ilk birkaç sıradakilere göre% 40 daha yüksek hayatta kalma oranlarına sahip. Hızlı bir kaçış size hayatta kalmak için en iyi şansı verdiğinden, çıkışa olabildiğince yakın, koridorda ve uçağın arkasında koltuklar almak en iyisidir.
   • Evet, ekonomi ile uçmak aslında birinci sınıfa göre istatistiksel olarak daha güvenlidir. Paradan tasarruf edin ve daha güvende kalın.
4. 4 Güvenlik kartını okuyun ve uçuş öncesi güvenlik konuşmasını dinleyin. Evet, hepsini daha önce duymuş olabilirsiniz ve muhtemelen hiç ihtiyacınız olmayacak, ancak kulaklıklarınızı uçuş öncesi talimatlar sırasında takarsanız veya güvenlik kartını görmezden gelirseniz, hayati öneme sahip olabilecek bilgileri kaçıracaksınız. bir çarpışma durumunda.
   • Her şeyi zaten bildiğinizi de varsaymayın. Her uçak türünün farklı güvenlik talimatları vardır.
   • Bir çıkış sırasında oturuyorsanız, kapıyı inceleyin ve gerekirse nasıl açacağınızı bildiğinizden emin olun. Normal koşullarda uçuş görevlisi kapıyı açacaktır, ancak eğer ölü veya yaralıysa, bunu yapmanız gerekecektir.
5. 5 Koltuğunuz ile çıkış sırası arasındaki koltuk sayısını sayın. Size en yakın çıkışı bulun ve ona ulaşmak için gereken koltuk sayısını sayın. Uçak düşerse, daha sonra kabinde dumanlı, gürültülü veya kafa karıştırıcı olabilir. Kaçmanız gerekiyorsa, çıkışa giden yolu hissetmeniz gerekebilir, bu da nerede ve ne kadar uzakta olduğunu bilirseniz çok daha kolay olacaktır.
   • Numarayı elinize kalemle bile yazabilirsiniz, böylece gerekirse hızlı bir referansınız olur.
6. 6 Emniyet kemerinizi her zaman takılı tutun. Emniyet kemerinizdeki her santimetre gevşeklik, kazada karşılaşacağınız G-Force'u üç katına çıkarır, bu nedenle emniyet kemerinizi uçakta her zaman düzgün bir şekilde sıkılmış halde tutun.
   • Kemeri pelvisinizin üzerine mümkün olduğunca aşağı doğru itin. Pelvisin üst sırtını kemerin üst kenarının üzerinde hissedebilmelisiniz, bu da acil bir durumda sizi yumuşak midenizden çok daha iyi desteklemeye yardımcı olur.
   • Uyuyor olsanız bile kemerinizi takmayın. Dışarıdayken bir şey olursa, kısıtlamaların yerinde olmasına sevineceksiniz.
   İlan

Bölüm 2 arasında 3: Darbe Desteği

1. bir Durumu değerlendirmek. Hazırlıklarınızı özelleştirebilmeniz için uçağın hangi yüzeye ineceğini belirlemeye çalışın. Örneğin suya inecekseniz, can yeleğinizi giymek isteyeceksiniz, ancak uçaktan inene kadar şişirmek için beklemeniz gerekecek. Soğuk havada inecekseniz, dışarıda sizi sıcak tutmak için bir battaniye veya ceket almaya çalışmalısınız.
   • Önceden gideceğiniz genel rotayı planlayın, böylece uçak düştüğünde nerede olduğunuza dair bir fikriniz olacak. Iowa'dan Kaliforniya'ya uçuyorsanız, okyanusa inmeyeceğinizden oldukça emin olabilirsiniz.
   • Çıkışınızı bulmak için çarpışmadan önceki zamanı kullanın. Uçak düşecekse, çarpışmadan önce neredeyse her zaman hazırlanmak için birkaç dakikanız vardır. Çıkışların nerede olduğunu bir kez daha gözden geçirmek için bu zamanı kullanın.
2. 2 Alanınızı mümkün olduğunca hazırlayın. Kaza yapacağınızı biliyorsanız, koltuğunuzu tam dik konuma getirin ve mümkünse tehlikeli hale gelebilecek tüm gevşek eşyaları kaldırın. Ceketinizi fermuarlayın ve ayakkabılarınızın ayaklarınıza sıkıca bağlandığından emin olun. Ardından, bir uçak kazasında hayatta kalmak için kullanılan iki standart destek pozisyonundan birini varsayın ve sakin kalmaya çalışın.
   • Her iki pozisyonda da ayaklarınız ve bacaklarınızdaki yaralanmaları azaltmak için ayaklarınız yerde düz ve dizlerinizden daha geride olmalıdır; bu, darbeden sonra araçtan başarılı bir şekilde çıkmak için ihtiyacınız olacaktır. Kaval kemiklerinizi kırmamak için bacaklarınızı koltuğun mümkün olduğunca altına yerleştirin.
3. 3 Kendinizi önünüzdeki koltuğa yaslayın. Önünüzdeki koltuk erişebileceğiniz kadar yakınsa, bir elinizi o koltuğun arkasına avuç içi aşağı yerleştirin, ardından diğer elinizi ilk elin üzerinden avuç içi aşağı çaprazlayın. Alnınızı ellerinize yaslayın. Parmaklarınızı yerleştirmeyin.
   • Ayrıca bazen başınızı doğrudan önünüzdeki koltuğa yaslamanız ve parmaklarınızı başınızın arkasına bağlamanız, üst kollarınızı başınızın yanlarına sıkıştırmanız önerilir.
   • Önünüzde koltuk yoksa öne doğru eğilin. Önünüze yakın bir koltuk yoksa öne doğru eğilin ve göğsünüzü uyluklarınızın üzerine ve başınızı dizlerinizin arasına koyun. Bileklerinizi alt baldırlarınızın önünde çaprazlayın ve ayak bileklerinizi tutun.
4. 4 Sakin olmaya çalış . Bir çarpışmadan hemen önce ve sonra yaşanan kargaşaya sürüklenmek kolay olabilir. Yine de sakin olun ve canlı çıkma olasılığınız artar. Unutmayın, en kötü batıklarda bile hayatta kalma şansınız var. Bu şansı en üst düzeye çıkarmak için metodik ve rasyonel düşünebilmeniz gerekecek.
5. 5 Suya çarpma durumunda can yeleğinizi giyin ancak şişirmeyin. Uçakta şişirirseniz, su ile dolmaya başladığında can yeleği sizi kabin tavanına doğru yukarı doğru zorlayacak ve aşağıya yüzmek çok zor olacak ve sizi tuzağa düşürecektir. Bunun yerine nefesini tut ve dışarı yüz, dışarı çıkınca şişir.
6. 6 Başkalarına yardım etmeden önce oksijen maskenizi takın. Muhtemelen bunu her ticari uçuşunuzda duymuşsunuzdur, ancak tekrar etmeye değer. Kabinin bütünlüğü tehlikeye girerse, bilinçsiz hale gelmeden önce oksijen maskenizden nefes almaya başlamak için yalnızca 15 saniyeniz veya daha azınız vardır.
   • Çocuklarınıza veya yanınızda oturan yaşlı yolcunuza ilk yardım etme dürtüsünü hissedebilirsiniz, ancak bilinçli kalmazsanız kimseye iyi gelmeyeceksiniz. Ayrıca, bilinçsiz olsalar bile başkasının oksijen maskesini takabileceğinizi unutmayın. Bu hayatlarını kurtarmaya yardımcı olabilir.
   İlan

Bölüm 3 arasında 3: Çarpışmadan Kurtulmak

1. bir Kendinizi dumandan koruyun. Yangın ve duman, kaza ölümlerinin en büyük yüzdesinden sorumludur. Uçak yangınındaki duman çok kalın ve çok zehirli olabilir, bu nedenle burnunuzu ve ağzınızı solumaktan kaçınmak için bir bezle kapatın. Mümkünse ekstra koruma sağlamak için bezi nemlendirin.
   • Duman seviyesinin altına inmek için kaçarken alçakta kalın. Çok önemli görünmeyebilir, ancak duman solunması nedeniyle bayılmak, bu kritik dönemde meydana gelebilecek en tehlikeli şeylerden biridir.
2. 2 Mümkün olduğunca çabuk uçaktan inin. Ulusal Ulaşım Güvenlik Kurulu'na (NTSB) göre, uçak kazasında meydana gelen ölümlerin yüzde 68'i, kazada meydana gelen yaralanmalar değil, çarpışma sonrası yangından kaynaklanıyor. Uçaktan gecikmeden çıkmak çok önemli. Yangın veya duman varsa, uçaktan güvenli bir şekilde çıkmak için genellikle iki dakikadan az zamanınız olacaktır.
   • Seçtiğiniz çıkışın güvenli olduğundan emin olun. Çıkışın dışında yangın veya başka bir tehlike olup olmadığını belirlemek için pencereden bakın. Varsa, uçağın karşısındaki çıkışı deneyin veya başka bir çıkış kümesine ilerleyin.
3. 3 Uçuş görevlilerinin kaza sonrası talimatlarını dinleyin. Uçuş görevlileri, bir kaza durumunda ne yapacaklarını bildiklerinden emin olmak için sıkı bir eğitimden geçer. Bir uçuş görevlisi size talimat verebilir veya yardımcı olabilirse, herkesin hayatta kalma şansını artırmak için dikkatle dinleyin ve işbirliği yapın.
4. 4 Eşyalarını bırak. Eşyalarınızı kurtarmaya çalışmayın. Sağduyu, ama yine de bazı insanlar anlamıyor. Her şeyi geride bırakın. Eşyalarınızı kurtarmak sizi sadece yavaşlatacaktır.
   • Uçak kazası bölgesinden malzemeleri kurtarmanız gerekirse, bunun için daha sonra endişelenebilirsiniz. Şu anda, enkazdan kurtulup güvenli bir yer bulduğunuzdan emin olmalısınız. Şimdi defol.
5. 5 Enkazdan en az 152,4 m rüzgara karşı gelin. Eğer uzak bir bölgede mahsur kalırsanız, genellikle yapılacak en iyi şey kurtarıcıları beklemek için uçağa yakın durmaktır. Yine de çok yakın olmak istemezsin. Bir çarpışmadan sonra herhangi bir anda yangın veya patlama meydana gelebilir, bu nedenle sizinle uçak arasına biraz mesafe koyun. Kaza açık denizdeyse,yüzmekUçak enkazından olabildiğince uzağa.
6. 6 Tek bir yerde kalın, ancak ne olması gerektiğine dikkat edin. Bir kazadan sonra sakin kalmak çok önemliyken, ne zaman harekete geçmeniz gerektiğini de anlamanız ve bunu hızlı bir şekilde yapmanız gerekir. Mücadele eden ve insanların yaralarına eğilimli insanlara yardım edintemel ilk yardım mevcut.
   • Mümkünse kendi yaralarınızla ilgilenin. Kesikler ve diğer sıyrıklar için kendinizi kontrol edin ve gerekirse baskı uygulayın. İç yaralanmaları şiddetlendirme olasılığını azaltmak için tek bir yerde kalın.
   • Negatif panik, duruma iddialı ve uygun bir şekilde tepki vermede garip bir yetersizliktir. Örneğin, bir kişi çıkışa doğru gitmek yerine koltuğunda kalabilir. Yolcu arkadaşlarınız veya seyahat arkadaşlarınızda buna dikkat edin.
7. 7 Acil Servisleri Arayın ve Bekle kurtarmak için. Bir yerde kalırsan hayatta kalma şansın çok daha yüksek. Uzaklaşıp yardım aramayın veya yakında bir şey bulmaya çalışmayın. Uçağınız düşerse, hızla yolda insanlar olacak ve onlar vardıklarında orada olmak istersiniz. Olduğun yerde kal. İlan

Topluluk Soru-Cevap

• Soru Banyoda gerçekten hasta olursam ve kaptan / pilot sert bir iniş yapabileceğimizi söyledi, ancak hastayım ve koltuğuma dönemezsem ne yapmalıyım? Oyeyemi Michael Banyodan yardım istemek için yüksek sesle bağırın, böylece mürettebat üyelerinden biri sizi duyacak ve kurtarmaya gelecektir.
• Soru Bu durumda insanların yaptığı en büyük hata nedir? NY Çiçeği En Çok Yanıtlayan Panik. Bir şeyleri fazla düşünmeyin veya donmayın. Size talimat verilen şeyi yapın ve gereksiz hiçbir şey yapmayın (malları kurtarmaya çalışmak, bağırmak, vb.).
• Soru Öne doğru eğilip başınızı bacaklarınızın arasına koymanızın nedeninin çarpma sırasında boynunuzu kırması olduğunu duydum. Bu şekilde dava açılmazlar. Bu doğru mu? Bu doğru değil. Aslında sizi korumaya yardımcı olur.