Kaykay Nasıl Yapılır

Kaykay, en popüler ve ikonik sokak sporlarından biridir. İster gezinmek için temel bilgileri öğrenmek, ister bir profesyonel gibi kickflip yapmayı öğrenmek istiyorsanız, başlamak için neye ihtiyacınız olduğunu öğrenebilirsiniz. Neredenilk panonuzu satın almakBir Ollie'yi çivilemek için kaldırımda sörf yapmanın ne gerektiğini öğrenebilirsin.



Bölüm bir 4: Başlarken

  1. bir Uygun ayakkabılar alın. Paten ayakkabıları genellikle Vans, Airwalk, Converse veya Etnies gibi markalar tarafından satılır. Sağlam kenarları ve düz tabanları vardır, tahtayı kavramak için mükemmeldir. Normal spor ayakkabılarla her zaman kayabilirsiniz, ancak kaykay ayakkabılarıyla tahta etrafında manevra yapmak çok daha kolaydır.
    • Asla sandalet veya parmak arası terlik ile kaymaya çalışmayın. Ayaklarınızı kolayca hareket ettirebilmeniz ve rahat hissetmeniz gerekir. Bunlar olmadan bileğinizi kolayca incitebilir ve düşme olasılığınız çok daha yüksektir.
  2. 2 İlgi alanlarınıza uygun bir pano bulun. Kaykaylar ucuz veya pahalı olabilir ve çeşitli boyutlarda ve stillerde olabilir. En temel iki tanesi normal klasik kaykaylar ve uzun kaykaylardır. Uygun fiyatlı seçeneklere göz atmak için yerel paten dükkanınızı veya bir paten web sitesini ziyaret edin.
    • Klasik kaykayların kıvrımlı burunları ve kuyrukları vardır ve hilelere yardımcı olmak için içbükeydir. Çeşitli boyutlarda gelirler ve çoğu yaklaşık 31 'veya 30'dur. uzunluğunda ve 8 'genişliğinde. Kaykay parkında ya da sokakta kaymak ve nihayetinde numaralar yapmak istiyorsanız satın alabileceğiniz panolar bunlar.
    • Longboard veya kruvazörlerin daha uzun ve daha düz bir gövdesi vardır. Tahtanın uzunluğu değişir, ancak klasik bir kaykayın iki katı kadar uzun olabilirler, bu da onları yeni başlayanlar için çok daha dengeli ve sürülebilir hale getirir. Gerçekten numara yapamazsınız, ancak patenle dolaşmanın veya tepeleri bombalamanın bir yolu olarak ilgileniyorsanız, bu harika bir seçenek.
    • Kuruş tahtaları, kaldırımda yavaşça kaykay sürmek isteyenler için iyidir, ancak ortalama beş yaşındaki bir çocuktan daha uzun olan ve / veya numara yapmak isteyen biri için kötüdür. Küçük oldukları için kolayca dengelenmeleri zordur.
    • Yeni başlayan bir kaykayın maliyeti 50-150 dolar arasında olmalıdır. Yapacağınız şey için doğru türde kamyonlar ve tekerleklerle kaykay dükkanınızı sizin için hazırlamaya çalışın. Unutmayın, ASLA bir Walmart anakartı satın almayın. Çabucak kırılırlar ve öğrenmeleri zordur. Gerçek bir paten dükkanına gidin.
  3. 3 Uygun güvenlik donanımını alın. Kaykay yapmayı öğrenmeye ilk başladığınızda, yere düşeceksiniz. Muhtemelen çok. Sizi düşmelerden ve kazalardan korumak için kask, dizlik ve dirseklik gibi güvenlik ekipmanlarına yatırım yapmayı düşünün. Bu özellikle yeni başlayanlar için önemlidir. Kaliforniya gibi bazı eyaletler, tüm patencilerin sokakta kask takmasını şart koşar.
    • Başınıza tam olarak uyan bir kask aldığınızdan emin olun. Mağazaya gitmeden önce, kafanızın çevresini düz bir çizgi halinde, kaşlarınızın hemen üzerinde ölçmek için bir mezura kullanın. Rahatça oturan bir kask satın alın.
    • Pedlerin hiçbir sakatlığı yok. Kendinizi ciddi kafa yaralanmalarından korumak önemlidir.
  4. 4 Kaymak için iyi bir yer bulun. Düz, beton bir araba yolu veya park yeri, tahtada rahat olmaya başlamak için iyi bir yerdir. Önünüzde hiçbir şey olmadığından emin olun ve çatlaklara, gevşek taşlara ve çukurlara karşı dikkatli olun. Küçük bir çakıl taşının üzerinden geçmek, özellikle sert tekerleklerde çok sayıda kazaya neden olabilir.
    • Daha yeni başladığınızda, tahtanızın her yerde yuvarlanmaması için önce çim veya halı üzerinde dengeleme alıştırması yapabilirsiniz.
    • Kaykay parkları, biraz deneyim kazandıktan sonra kaymak için harika yerlerdir. Eğer sadece panonun düşmeden altınızda kalmasını sağlamaya çalışıyorsanız, parklar biraz yoğun olabilir. Bölgenizde bir tane varsa, ipuçları için bazı patencileri izleyin, ancak kenarda kalın.
  5. 5 Size öğretmesi için kaykay yapmakta iyi olan birini bulmayı düşünün. Babanız muhtemelen itip kakamaz, bu yüzden yerel bir dükkandan veya parktan birine onları izleyip izleyemeyeceğinizi sorun. Yeni başlayanlar getirin ve yaptığı şeyin ileri düzey buz patenine orta düzeyde olup olmadığını sorun, eğer öyleyse, mükemmel. Bir öğretmenin var.
    • Arkadaşlarla paten yapmak, paten yapmanın büyük bir parçasıdır. Patenci arkadaşlarınız varsa, onlardan öğrenmede yardım alın. Arkadaşlardan öğrenmek, kendi başınıza veya internette öğrenmekten çok daha iyidir.
    İlan

Bölüm 2 4: Temel Bilgilere Ustalaşmak

  1. bir Tahtanın üzerinde düzgün durun. Ayağınızı düzgün bir şekilde yerleştirmeyi öğrenmek için tahtayı düz bir şekilde yere koyun ve üzerinde durun ve düşmeden dengenizi sağlayın. Ayaklarınız tahtada yanlara doğru açı yapacak şekilde durun, ayaklarınız, tekerlekleri tahtaya bağlayan kamyon vidaları ile kabaca hizalı.
    • Normal ayak, sol ayağınızı öne ve sağ ayağınızı arkaya aldığınız anlamına gelir. Bu genellikle itmek için sağ ayağınızı kullanacağınız anlamına gelir.
    • Aptal ayak, sağ ayağınızı öne ve arkaya bıraktığınız anlamına gelir. Bu genellikle sol ayağınızı itmek için kullanacağınız anlamına gelir.
    • Biraz ileri geri sallayın ve tekerleklerin nasıl hareket ettiğini ve kamyonlar üzerinde ne kadar sallandığınızı görün. Rahat ol.
  2. 2 Çok nazikçe itmeyi ve ayaklarınızı tahtaya yerleştirmeyi deneyin. Ön ayağınızı hafifçe çevirin, böylece tahta üzerinde yanlara doğru yerine tahta ile daha düz olur. Başta çok yavaş giderek diğer ayağınızı hafifçe itmek için kullanın. Hazır olmadan çok hızlı gittiğiniz için kaza yapmak istemezsiniz.
    • Biraz ivme kazandıktan sonra, arkadaki ayağınızı tahtanın arkasına, kamyonların etrafındaki kuyruk kıvrımının hemen önüne koymaya çalışın. Dengenizi sağlayın ve dengenizi korumak için dizlerinizi biraz bükün.
    • Mongo ayağı, kurşun ayağınızla itme ve arka ayağınızla sürme konusunda daha rahat hissettiğiniz anlamına gelir. Bazı insanlar bunu kabul edilebilir olarak görür, ancak daha sonra sizi engeller ve ön ayağınızı sallamak tuhaf bir harekettir. Kendinizi mongo'yu zorlarken bulursanız, normalden aptalca veya tam tersini yapmayı deneyin.
  3. 3 Yavaşladığınız zaman kendinize bir kez daha itin. Pratik yapmaya, küçük itme hareketleri yapmaya ve yavaşlayana kadar tahtaya binmek için ayaklarınızı döndürmeye devam edin. Ardından binici ayağınızı düz bir şekilde döndürün, diğer ayağınızla itin ve geriye doğru eğin. Bunu ne kadar çok yaparsanız, tahtaya binerken o kadar rahat olursunuz.
    • Hızlanmayı dene ama birazcık. Bisiklet gibi, bazı sürücüler biraz daha hızlı hareket ederken dengenizi korumayı biraz daha kolay buluyor.
    • Hızla yalpalamaya başlarsanız, kamyonlarınızı sıkabilirsiniz. Bu, dönüşü zorlaştıracak, ancak hızınızı kontrol altına alana kadar dar kamyonlarla pratik yapabilirsiniz. Kilonuzu ileri kaydırmak genellikle yardımcı olur.
  4. 4 Ayak bileklerinizi esnetin ve dönmek için ağırlığınızı değiştirin. İtmeyi ve biraz sürmeyi öğrendikten sonra, ağırlığınızı değiştirerek tahtayı nazikçe döndürmeyi deneyin. Ağırlık merkezinizi yere yakın tutarak dizlerinizi bükün. Ardından, sağa dönmek için ağırlığınızı biraz ileri kaydırın (normal ayakla sürüyorsanız) ve tahtayı sola çevirmek için ayak bileklerinizi geri döndürün.
    • Kamyonlarınızın ne kadar gevşek olduğuna bağlı olarak, ağırlığınızı çok nazikçe kaydırmanız veya gerçekten eğilmeniz gerekebilir. Her kamyonun ortasındaki büyük cıvatayı çevirerek kamyonlarınızı gevşetebilirsiniz (sol, gevşek, doğru sıkı). Bu, burçlara daha fazla (sıkı) veya daha az (gevşek) basınç uygular ve dönüşü kolaylaştırır (gevşek) veya daha sert (sıkı) hale getirir.
    • Dönerken dengede durmakta veya düşmekte sorun yaşıyorsanız, üst vücut ağırlığınızı ters yönde kaydırın. Gerçekten önemli olan, ayaklarınızın güverteyi döndürmesi ve böylece kamyonların dönüşü yapmasıdır.
  5. 5 Durmak için ayağınızı yere koyun. Durdurmak için, biraz yavaşladığınızda itme ayağınızı aşağıya indirebilir ve momentumunuzu durdurabilirsiniz. Ancak, ayağınızı hızlı bir şekilde sıkıştırmayın. Hafifçe sürükleyerek başlayın ve yavaş giderken daha sert sürükleyin. Binme ayağınızı tahtada tutun, yoksa sadece devam eder.
    • Durmak istiyorsanız, ağırlığınızı geri kaydırabilir ve kuyruğu yere sürtebilirsiniz. Bazı uzun tahtalar, tahtanın arka kenarı boyunca yerleşik plastik 'fren' balatalarına sahipken diğerleri olmayacak. Bu genellikle biraz daha zordur ve tahtanın arkasını kazıyacaktır. Kaykayınıza zarar vermeyecek bir alternatif, bunu yaptığınızda ayak parmaklarınız hala kuyrukta olacak şekilde topuğunuzu arkaya koymaktır. Topuğunuz kuyruk yerine yerde sürüklenecektir.
    • Yüksek hızlarda paten yapmaya başlamadan önce inip binme alıştırması yapmalısınız. Ped olmadan düz bir şekilde biniyorsanız bir çıkış stratejisi, arka ayağınızı önünüze çekmek ve tahtadan yürümek veya kaçmaktır.
  6. 6 Anahtarı sürmeyi deneyin. Kaykayınızı sürerken çok rahat olduğunuzda, arkadaki ayağınız önde ve ön ayağınız arkada olacak şekilde dolaşmayı ve sürmeyi deneyin. Gerçekten iyi bir patenci olmak istiyorsan, bir numara için yer değiştirirsen, her iki yönden de eşit derecede rahat kaymayı öğreneceksin. Bu, bir yarım boruyu veya herhangi bir sayıda farklı kaykay numarası denediğinizde işe yarar.
  7. 7 Düzgün düşmeyi öğrenin. Tüm patenciler erken ve sıklıkla düşer. Kaykayın bir parçası. Her zaman uygun güvenlik donanımını takmak ve düzgün düşmeyi öğrenmek önemlidir. Patencilerin arama kartı olan normal sıyrık ve çürüklerden daha ciddi şekilde yaralanmamak için, kendinizi güvende tutmak için birkaç küçük numara öğrenebilirsiniz.
    • Kollarınızı uzatın ama gevşek tutun. Çok sertseniz, düşüşünüzü hafifletmek için kullandığınızdan daha ciddi olarak bilekleri ve ayak bileklerini kırma riskiniz vardır.
    • Düştüğünüz zaman ortaya çıkın. Kendinizi kazıyabilirsiniz, ancak bir uyarıyla inişe göre çok daha az canınızı yakacaktır.
    • Kötü giden bir şey görürsen kurtar. Çok hızlı gidiyorsan ve kaykayını kontrol edemiyorsan, atla ve ayağa kalk ya da çimlere yuvarlan. Kontrolünü kaybettiğiniz bir tahtaya takılmayın.
  8. 8 İpuçları ve püf noktaları öğrenmek için daha deneyimli patencileri izleyin. Kaymak için başka patenciler bulun. Stillerinden veya farklı beceri seviyelerinden öğrenmenize yardımcı olur. Kimseyi tanımıyorsanız, yerel paten parkındaki diğer patencilerle konuşun. Genellikle arkadaş canlısıdırlar ve size yardımcı olurlar. Deney yapın, daha yüksek bir ollie yapın, kalbiniz ne isterse isterse başka bir numaranın nasıl yapılacağını okuyun. Öğretmenin artık bir eğitmenden çok bir arkadaş, onunla ve gösteriş yapmak istediğin herhangi biriyle becerilerini paylaş.
    • Hareketlerin nasıl yapılacağına dair ipuçları için, bir videoda bir hareketi her zaman ağır çekimde izleyebilir ve ayak hareketine dikkat edebilirsiniz. Sıralı fotoğraflar, öğrenmenin başka bir harika yoludur.
    • Ne kadar çok pratik yaparsanız o kadar iyi olursunuz. Cesaretiniz kırılmasın çünkü ilk veya ikinci denemede bir numara yapamazsınız. Sadece pratik yapın ve eğlenin, sonunda püf noktasını göreceksiniz.
    İlan

Bölüm 3 4: Ollie'yi öğrenmek

  1. bir Arka ayağınız kuyrukta olacak şekilde ön tarafı yukarı kaldırarak başlayın. Bir ollie, tahtayı havaya fırlatıp güvenli bir şekilde üzerine inmeyi içerir. Bu numaranın ilk kısmı, tahtanın kuyruğunun yere çarpması için arka ayağınızı rahatça kaydırmaktır, böylece onu yukarı ve havaya fırlatabilirsiniz. Bu harekete alışın, yeterince vurgulanamaz.
    • Tahtada dururken, sallanma, burnu havaya kaldırma ve dengede kalma pratiği yapın. Siniri çalıştırırsan, hareket halinde bile deneyebilirsin.
    • Bir ollie'nin ilk hareketini denemeden önce, kaykayın yanında durmak ve onu havaya fırlatmak için pratik yapmak iyi bir fikir olabilir. Kuyruğa vurmak için ayağınızı kullanın ve onu havaya fırlatmak için ne kadar baskı gerektiğini görün. Bu aynı zamanda onu ellerinize götürmek ve kolayca almak için kullanışlıdır.
    • Yaygın bir hata, kartınızın havada yukarı çıkmasını engelleyen, kuyruğunuza çok fazla bastırmaktır. Bunun yerine, tahtayı yere göndermek için bileğinizle aşağı doğru hafifçe vurun, ardından daha sonra kaldırın.
  2. 2 Hareketsizken panoyu açmaya çalışın. Tahtanın üzerinde durun ve dizlerinizi oldukça aşağı bükerek ağırlık merkezinizi kamyonların üzerine kaydırın. Arka ayağınızı geriye doğru kaydırın, böylece kuyrukta olsun. Bir el kitabı yaparken yaptığınız gibi, zemine kadar olan yol hariç, kuyruğu geri çekin. Sonra ollie'ye aç.
    • Henüz harekete geçmeyin. Yere bir ollie çakmadan önce, paten yaparken bir tane denemek oldukça tehlikelidir. Muhtemelen yok olacaksın.
  3. 3 Tahtayı havaya kaldırın ve zıplayın. Tahtayı patlatmak için, aynı anda ön ayağınızı biraz geriye doğru kaydırıp havaya atlamak, dizlerinizi göğsünüze getirmek ve arka ayağınızla kuyruğunuzu bıçaklamak istersiniz.
    • Bunun hızlı bir hareketle yapılması gerekiyor ve ilk başta asmak biraz zor. Arka ayağınızla aşağıya inerken aynı anda hem havaya hem de tahtadan atlamak istersiniz.
    • Arka ayağınızla atlamadan biraz önce ön ayağınızla sıçrayacaksınız. Yana doğru koştuğunuzu ve bir koninin üzerinden atlamaya çalıştığınızı hayal edin. Bu tür bir hareket yapmak istiyorsunuz.
  4. 4 Tahtayı yakalamak için ön ayağınızı öne doğru sürükleyin. Tahta havaya fırladıktan sonra, tahtayı düzleştirmek ve kontrol altında tutmak için ön ayağınızı öne doğru sürükleyin. Havaya atladığınız anda bunu yapmaya başlamanız gerekecek.
  5. 5 Bacaklarınızı düzelterek tahtayı aşağı doğru itin. Tahtayı düzelttikten sonra, bacaklarınızı düzelterek ve tahtanın üzerine binme pozisyonunda inerek zemine geri itin. Unutulmaması gereken en önemli şey, ayaklarınızı cıvataların üzerine ve dizler bükülmüş olarak yere inmektir; bu, başarılı bir şekilde yuvarlanma şansınızı artırır ve tahtanın sık sık kırılmasını ve yaralanmayı önlemesini sağlar.
    • Kefaletle çıkmakta utanılacak bir şey yok. Tahta düz durmadıysa veya doğru gelmiyorsa, üzerine inmeye çalışmayın. Bunun yerine ayağınızın üzerine inin.
    • Aslında, tahtadan atlayıp yanına inerek ilk ollie'nizi uygulamak muhtemelen iyi bir fikirdir.
  6. 6 Hareket halindeki bir ollie'yi dene . Arka arkaya on sabit ollie indirebildiğinizde, hareket halinde olanı yapmayı deneyin. İtin ve düşük ila orta hızda kaymaya başlayın, sonra çömelin ve tıpkı hareketsiz durduğunuzda yaptığınız gibi tahtayı yukarı kaldırın.
    • Bir Ollie yapmaktan ilerlemenin bir yolu, Olly'ye sopa veya bordür gibi küçük şeyler üzerinden geçmektir.
    • Bu, diğer birçok patlatma stilinin dayandığı öğrenilmesi gereken temel beceridir. Daha fazla bilgi ve belirli hile makalelerine bağlantılar için sonraki bölüme bakın.
    İlan

Bölüm 4 4: Diğer Hileleri Öğrenmek

  1. bir Pop şovu dene . Yapabildiğiniz kadar yükseğe bir ollie yapın, sonra ayaklarınızı düzleştirirken, tahtadaki ön ayağınızla 180 derece dönecek şekilde bir dürtün. Daha kolay dönmesini sağlamak için arka ayağınızla biraz 'kepçe' hareketi kullanmak isteyebilirsiniz.
  2. 2 Tekme atmayı dene . Tahtayı dürttüğünüzde, tahtanın kenarının yükseldiği küçük alanı tekmelediğinizde, pop itme ile aynı şeyi yapın. Dönene kadar birkaç farklı hareket deneyin. Bu kolay bir numara değil, bu yüzden pratik yapın ve pes etmeyin.
  3. 3 Öğütmeyi dene . Oldukça alçak bir ray ile başlayın (bir fit veya daha az) Bu kolay değildir, bu yüzden adım adım ilerleyin.
    • Sadece raya doğru yuvarlanmaya başlayın, ardından tahtadan atlayın ve sadece ayaklarınız ray üzerinde olacak şekilde panonun yuvarlanmasına izin verin.
    • Sonra, zıplarken tahtayı fırlatmayı deneyin, ancak bundan sonra nereye gideceği konusunda endişelenmeyin. Sadece ayaklarınızın raya indiğinden emin olun.
    • Tamamen düz değil, hafif bir açıyla raya doğru yuvarladığınızdan emin olun. Bu şekilde, bir kamyonun rayın başlangıcına yakalanma riski azalır.
    • Şimdi gerçek şey zamanı. Olabildiğince yükseğe, ray yönünde. Ayaklarınız cıvatalara ve tahta ray üzerinde dengelenmiş şekilde yere inin.
    • Güverte, ray üzerinde yana doğru kayıyorsa, bu bir tahta kaydırağıdır. Ray yönünde kalırsanız, böylece kamyonlarınız kilitlenir ve öğütülürse, bu 50-50'lik bir öğütme demektir.
    • Rayın sonuna geldiğinizde, bir tahta kayağındaysanız tahtayı çevirin (böylece doğru yöne bakar) ve cıvataların üzerine inin. 50-50 taşlama yapıyorsanız, ön tekerlekleri hafifçe kaldırın (kuyruğu tekrar hafifçe iterek) tahtanın önüne düşmesin. Bir alternatif ollie off yapmaktır.
  4. 4 Kaykay parkına gidin ve düşmeyi öğrenin . Düşmek cesaret ister, ama buna değer.
    • Kuyruğunuzla başa çıkın (yarım borunun üstündeki metal) ve ayağınızı cıvataların hemen arkasında, ancak dengelemek için yeterince geride başlayın.
    • Ön ayağınızı cıvataların üzerine koyun ve tahtayı yere çarpın. Tereddüt etme, yoksa düşeceksin. Güven ve güç ister.
    • Bu harekette öne doğru eğildiğinizden emin olun. Eğer yapmazsan, tahta altından kayacak. Omuzlarınız daima tahtaya paralel olmalıdır.
    • Diğer tarafa gelme konusunda endişelenmeyin, sadece en üstte panonuzdan atlayın.
  5. 5 Biraz dudak numarası yap. Bazı iyi olanlar, Fakie'ye Rock, Axle Stall ve Nose Stall'dır. Bunlar etkileyici görünüyor, ancak birkaç aylık deneyime sahipseniz öğrenmek o kadar da zor değil. Kaykay parkına gittiğinizde her zaman farkında olun ki vurulmasın. Güven bana acıtıyor. İlan

Topluluk Soru-Cevap

Arama Yeni Soru Ekle
  • Soru Hangi kaykay almalıyım?Jon Depoian
    Kaykay Eğitmeni Jon Depoian, bir Kaykay Eğitmeni ve hem yeni başlayanlar hem de deneyimli kaykaycılar için profesyonel özel, ev-okul, okul sonrası, doğum günü partisi ve yaz kampı kaykay dersleri veren California, Orange County merkezli bir kuruluş olan Intro2Skateboarding'in sahibidir. Jon, 21 yıldan fazla kaykay tecrübesine, 10 yıldan fazla kaykay eğitimi deneyimine sahip ve çoğunlukla sokak kaykay videoları ve paten yarışmaları üretmeye odaklandı.Jon DepoianKaykay Eğitmeni Uzman Yanıtı Ne için kullanmak istediğinize bağlıdır. Daha büyük bir tahta daha dengeli, sürmesi daha kolay ve manevra yapması daha zor olacaktır. Daha küçük bir tahta ile manevra yapmak, döndürmek ve hile yapmak daha kolaydır, ancak biraz daha az kararlıdır. Aynı şekilde, daha yumuşak durometreye sahip tekerlekler kaldırımlarda sürmek için pürüzsüzdür, ancak çok tutucudur, daha sert tekerlekler ise slayt gibi numaralar yapmanızı sağlar.
  • Soru Kaykay yapmayı öğrenmek ne kadar zor?wikiHow Personel Düzenleyicisi
    Personel Yanıtı Bu yanıt, doğruluk ve kapsamlılık açısından onaylayan eğitimli araştırmacı ekibimiz tarafından yazılmıştır. wikiHow Staff Editor Staff Cevap Yüksek kaliteli bir panonuz varsa, temel bilgileri öğrenmek o kadar da zor değildir. Yavaşlayın ve denge ve uygun biçim gibi temel konularda ustalaşarak başlayın; daha ileri teknikleri öğrenmek sizin için çok daha kolay olacaktır.
  • Soru Hangisi daha kolay, kaykay mı yoksa kaykay mı?wikiHow Personel Düzenleyicisi
    Personel Yanıtı Bu yanıt, doğruluk ve kapsamlılık açısından onaylayan eğitimli araştırmacı ekibimiz tarafından yazılmıştır. wikiHow Personel Düzenleyici Personel Yanıtı Bir kaykay üzerinde uzun mesafelerde denge kurmak ve süzülmek daha kolaydır ve öğrenmeye başladığınızda bir kaykay tahtası daha kolay bulabilirsiniz. Bununla birlikte, bir kaykay üzerinde hız kazanmak daha zordur ve bir kaykay üzerinde yapabildiğiniz gibi aynı tür hileleri yapamazsınız.
  • Soru Kaykay sürerken ve numara yaparken nasıl güven kazanabilirim? Sık sık pratik yapın. Ne kadar çok pratik yaparsanız, o kadar rahat edersiniz.
  • Soru Kız patenci olmak zor mu? Pek değil. Kendinizi rahat hissettiğiniz ve zarar vermekten çekinmeyeceğiniz uygun giysiler giydiğinizden emin olun. Uzun saçlarınız varsa, bağlayın veya omuzlarınızın arkasına doğru itin. Birkaç kişi sizinle dalga geçebilir, ancak çoğu patenci size ve kayma kararınıza saygı duyacaktır: yetenekli olmadığınızı veya bir 'erkek fatma' gibi olduğunuzu düşünen herhangi biri konuşmaya değmez.
  • Soru 2 günde kaykay yapmayı öğrenmem gerekiyor! Herhangi bir ipucu? Yapabildiğiniz kadar sık ​​ve olabildiğince pratik yapın. YouTube'da Braille kaykay videolarını izleyin, bunları yararlı buldum. Konfor bölgenizden çıkın ama tehlikeli bir şey yapmayın. Kimse 2 günde kaykay hakkında her şeyi öğrenemez.
  • Soru Düşme korkusunu nasıl yenebilirim? Düşme korkusunu yenmek için kendinizi nasıl destekleyeceğinizi öğrenmelisiniz. Bunu anladıktan sonra, düşeceğin ve canın yanacağı gerçeğini kabul etmelisin. Düşmek her patencinin hayatının bir parçasıdır ve zamanla daha az korkutucu hale gelecektir.
  • Soru Gözlükle kaymak zor mu (kontaklar daha mı iyi)? Gözlükle kaymak özellikle zor değildir, ancak terlediğinizde gözlükleriniz burnunuzdan düşebilir.
  • Soru İlk itmeden sonra nasıl devam edebilirim? Bir kez bastıktan sonra panom hemen yavaşlıyor. Kaykayınızın yavaşladığını hissettiğinizde, hızlanmak için tekrar yere itin. İlk kaymaya başlarken hız kazanmak için birden çok kez itmeniz gerekebilir.
  • Soru Sokakta nasıl kaykay yapabilirim? Çok inişli çıkışlı. Yolda sürerken daha yumuşak hissettirmek için daha yumuşak tekerlekler almalısınız.
Daha fazla cevap göster Soru Sor 200 karakter kaldı Bu soru yanıtlandığında bir mesaj almak için e-posta adresinizi ekleyin. Sunmak
İlan

Video . Bu hizmeti kullanarak bazı bilgiler YouTube ile paylaşılabilir.

İpuçları

  • Ayaklarınızı daima ayrı tutun, onları bir arada tutmak dengenizi kaybetmenize neden olur.
  • Her zaman ağırlığınızı biraz öne alın. Geriye doğru eğilmek, tahtanın altınızdan çıkmasına neden olabilir.
  • Düzgün sokaklarda kayın, eski ve zorlu sokaklarda değil.
  • Kaykay tamamen denge ile ilgilidir, tek ayakla hafif eğimli tepelerden aşağı inerken veya ağırlığınızı bir ayak / bacaktan diğerine kaydırarak pratik yapın.
  • Thunder, Independent, Tensor, Grind King, royal vb. Gibi iyi kamyonlar daha kolay ve daha kontrollü dönmenizi sağlar. Force, Darkstar, Ricta, Autobahn, Spitfire, Bones ve daha fazlası gibi iyi tekerlekler ve Bones (Bones Reds genellikle en iyisi olarak adlandırılır), İsviçre, Rockin 'Rons, Ninja ve daha fazlası gibi iyi rulmanlar, hızlı bir şekilde hızlanmanıza olanak tanır ve bu hızı koruyun. Revive, Mini Logo, Mystery, Neredeyse, Black Label, Element, Real, Girl veya Chocolate ve daha fazlası gibi iyi desteler daha fazla kontrol, his ve dayanıklılık sağlar.
  • Çömelmek, ağırlık merkezinizi düşük tutar, bu da kolayca düşmeyeceğiniz anlamına gelir.
  • Bir güverte seçerken, ne tür bir paten yapmak istediğinizi bilin. Üzerine konması, öğütülmesi ve üzerinde gezinmesi kolay sabit bir tahta istiyorsanız, 8 ila 8,5 inçlik bir genişlik sizin için iyi olabilir. Çevirme numaralarının ve teknik paten yapmanın daha kolay olmasını ve daha az hareket gerektirmesini istiyorsanız, 7,5 ila 8 inçlik bir genişlik isteyebilirsiniz. Ancak, bu tamamen kişiseldir, bu nedenle seçiminizi yapmadan önce birkaç beden üzerinde durun.
  • Kaykayın üzerinde biraz zaman harcayın ve pozisyonları deneyin, daha sonra dengenizi korumanıza yardımcı olur. Ayaklarınızı hareket ettirebilir ve sallayabilirsiniz. Temelde kendinizi tahtaya alıştırıyorsunuz.
  • Hareket etmene izin veren rahat kıyafetler giyin. Son trendleri takip etmek zorunda değilsiniz ama paten ayakkabıları iyi bir fikir.
  • Yaprakları yoldan uzak tutun. Numaralarınızı bozarlar.
  • Bir numara indirirken, her zaman cıvataları ezin, böylece tahta altınızdan kaymaz.
  • Düşersen utanma, bu normal. Uzmanlar bile düşüyor.
  • Daima dizlerinizi bükün.
  • Vücut ölçünüz, seviyeniz ve boyunuz için doğru kaykayı seçtiğinizden emin olun. Kendinizi rahatsız eden birini kullanmak tehlikeli olabilir.
  • Telefonunuzu veya kırılabilir diğer nesneleri ceplerinizde tutmayın.
  • Nereye gittiğinizi görmek için daima tahtanın önüne bakın.
  • Düştüğün zaman nasıl ineceğini bil. Düşme pratiği yapmaya bile yardımcı olur.
  • Bir yer bırakmanız söylenirse, gidin. Güvenli ve yasal bir yerde kaymaya çalışın. Garaj yolunuz, araba parkınız, garajınız, çıkmaz sokağınız veya yerel bir parkınız harika yerlerdir.
  • Yayalara ve sürücülere yol verin.
  • Bir 'Penny Board' üzerindeyken, ağırlığınızın çoğunu önde ve düşük bir ağırlık merkezini korumalısınız.
  • Ucuz tahtalar başlangıçta iyi olacak ama Ollie'yi öğrendikten sonra, tahta kopmadan yapabileceğin başka numara yok.
  • Eğildiğinde kolaylıkla dönemezseniz, kamyonları ortadaki büyük cıvatadan gevşetin.
  • Güvende olun ve çocuklardan, hayvanlardan vs. uzak durun.
  • Kask, dirseklik, dizlik vb. Koruyucu giysiler giyin.
  • Ayaklarınızı doğru şekilde korumak ve paten yaparken kavramaya yardımcı olmak için kaliteli paten ayakkabıları satın alın.
  • Bir paten arkadaşı bulun. Tanıdığınız biri sizin gibi kaykay yapmaya başlıyorsa onlarla buluşun ve tekniğiniz hakkında konuşun ya da bunun ne kadar eğlenceli ya da zor olduğunu. Paten yapmak arkadaşlarla çok daha eğlencelidir ve daha fazlası daha iyidir.

İlan

Uyarılar

  • Rahat olacak ve uzun süre dayanacak iyi paten ayakkabıları bulun.
  • Daima çevrenizin farkında olun.
  • Başkalarının yaptıklarını sırf yaptıkları için yapmayın. Sadece kendini rahat hissettiğin şeyi yap.
  • Gruplar halinde ve birkaç kişinin etrafında kaykay yapmak en iyisidir. Bir şey olursa, arkanı kollarsın. Ayrıca arkadaşların yanında olmak daha eğlenceli.
  • Koruyucu giysiler giyin. Dizlikler kısıtlayıcı olabilir, ancak dikey buz pateni için çok önemlidir.
  • Sinirliyken panonuzu fırlatmayın, bu genellikle onarılamaz hasara neden olabilir.
  • Kask takmak. Bunun havalı olduğunu düşünmeyebilirsiniz, ancak kafanızın çatlamasını önleyecektir. Kaykay eğlencelidir, ancak kask olmadan meydana gelebilecek yaralanma veya ölümlere dikkat edin.
İlan

Popüler Konular

Eric Andre Şovu sonunda geri döndü. İşte 5. Sezonun yeni bölümlerini çevrimiçi olarak ücretsiz olarak nasıl izleyeceğiniz.

Geri Yağ Nasıl Saklanır. Sırtınızdaki yağın farkındaysanız, görünümünü en aza indirmenize yardımcı olacak birkaç numara vardır. Vücuttan uzaklaşan bol üstleri, astarlı giysiler ve ağır, dokulu ...



İşte bugünkü Oklahoma-Kansas Eyaleti basketbol maçını nasıl izleyeceğiniz.

Unity Engine, oyunların geliştirilmesini kolaylaştırmayı amaçlayan bir oyun geliştirme motorudur. Birçok yeni başlayan, özellikle kodlama deneyimi olmayanlar için, bir video oyunu oluşturma fikri göz korkutucu bir görev gibi görünebilir, ancak bir gelişme ile ...

Kalça Artriti Nasıl Tedavi Edilir. Kalçanızda artrit varsa, ne kadar zahmetli olabileceğini bilirsiniz. Aktivitelerinizi sınırlayabilir ve sizi sürekli ağrı içinde tutabilir, bu yüzden kalça artriti için ana tedavilerden biri ağrı ve hastalıktır ...



Bir sakatlık ile geri çekilen Alexandr Dolgopolov ile yüzleşmek zorundaydı.